ประแจแรงบิดคูณทวีทำงานอย่างไร

ตัวคูณประแจแรงบิดคือการรวมกันของวงกลมหรือดาวเคราะห์เกียร์ในชุดที่แตกต่างกันในการขับเคลื่อนเกียร์เพื่อหมุนและส่งออกในระบบเกียร์ดาวเคราะห์แรงบิดคือการป้อนข้อมูลและการส่งออกผ่านเกียร์ดวงอาทิตย์เกียร์ดาวเคราะห์สามหรือสี่จะรวมกับดวงอาทิตย์ เกียร์เพื่อหมุนไดรฟ์

เกียร์เส้นรอบวงในที่อยู่อาศัยตัวคูณแรงบิดประแจมีส่วนร่วมกับเกียร์ของดาวเคราะห์ภายใน แต่ทิศทางของการหมุนอยู่ตรงข้ามกับของดาวเคราะห์เกียร์ภายในแขนบังคับแรงปฏิกิริยาทำหน้าที่ป้องกันที่อยู่อาศัยจากการหมุนผสมผสานกับเกียร์เส้นรอบวงและทำให้ ดาวเคราะห์เกียร์หมุนรอบดวงอาทิตย์เกียร์เพื่อขับหัวตารางไดรฟ์เพื่อหมุนดังนั้นการส่งออกแรงบิดโดยไม่ต้องมีแขนปฏิกิริยาแรงบิดไม่สามารถส่งออก

ให้ฉันบอกคุณอีกสองสามคะแนนเพื่อทราบเกี่ยวกับการใช้ตัวคูณแรงบิดประแจ:

(1) จำเป็นต้องให้ความสนใจกับค่าแรงบิดของประแจแรงบิดอย่าให้หนักเกินไป

(2) รักษาแนวร่วมของหัวไดรฟ์ของประแจแรงบิดตัวคูณและวัตถุที่ล็อคไว้ให้มากที่สุด

(3) พยายามรักษาระนาบของการสัมผัสระหว่างแขนบังคับปฏิกิริยาและวัตถุต้านทานให้น่าเชื่อถือ

(4) พยายามให้แรงปฏิกิริยาอยู่ในมุมที่เหมาะสมกับแขนของแรงปฏิกิริยา

(5) จุดบังคับปฏิกิริยาควรอยู่ห่างจากตัวคูณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และอยู่ในรูปสามเหลี่ยมความปลอดภัย

(6) เพื่อความปลอดภัยไม่อนุญาตให้ใช้แขนสองข้างหรือแขนตอบสนองที่สมดุล

(7) ในการลบตัวทวีคูณก่อนอื่นให้ถอดประแจแรงบิดและสลับอุปกรณ์ที่ป้องกันการดีดกลับให้หลีกเลี่ยงการเคาะ